外媒记者探访中欧班列:潜力巨大!

外媒记者探访中欧班列:潜力巨大!
人民网西安9月23日电看望古都今天魅力,见证我国开展奇观。23日,“一带一路”新闻协作联盟短期访学班部分成员来到西安世界港务区。一进入大厅,来自西班牙和拉美区域的记者们便被一块大屏幕上不断闪耀的信息招引,纷繁掏出手机摄影。这儿显现的是从西安动身的中欧班列“长安号”掩盖的线路、动身班列数量、进出口货品等实时监控数据。“一带一路”新闻协作联盟短期访学班学员观赏西安铁路集装箱中心站,即“长安号”世界货运班列的始发站,听取解说介绍。“我知道我国有个从义乌到马德里的‘中欧班列’,那么‘长安号’与到马德里的班列有什么不同?首要运送什么样的产品?” 访学班成员、西班牙埃菲社北京分社社长加西亚·哈维尔不时提问,其他学员也对这趟“长安号”表现出稠密的爱好。古时长安城是“丝绸之路”的起点,现在的西安世界港务区是我国最大的内陆港,联通欧亚,东西融合。在西安,首趟世界货运班列——“长安号”已经成为标志性符号,主干线由西安动身,途径俄罗斯等国,抵达荷兰鹿特丹,全长9850公里。这条班列被称作丝绸之路经济带上的一条“黄金通道”。中欧班列是一种新式运送方法,相比较海运和空运优势显着。据西安世界港务区陆港集团副总司理赵越介绍,以往货品从陕西西安运到德国,要先将货品运到沿海港口,再经过海运运抵德国,周期需求50天左右。现在经过中欧班列“长安号”,西安直达德国汉堡,全程仅需15天左右,运送成本仅为其他运送方法的六分之一。了解了这种创新式运送方法,哥斯达黎加《民族报》记者阿曼多·梅尔加不无慨叹地表明,“能够幻想,这种方法不只促进了我国经济的开展,一起也为沿线国家带去了更多就业机会和经济来源。”据赵越司理介绍,“长安号”中欧班列从诞生之初到现在开展迅速,现在包括中亚、欧洲的大部分国家和区域。2018年中欧班列开行数量为1275列, 2019年开行数量估计将提升到1800至2000列这一状况。听到这儿,墨西哥通讯社记者亚力山卓·加扎感叹道:“中欧班列开展速度让人惊叹,从一开端很少到不断翻番,未来必定还将继续增长,潜力巨大。”近年来,西安大力开展“纽带经济、门户经济、活动经济”,加快建造“一带一路”归纳改革开放试验区和国家级物流纽带城市,继续扩展对外开放协作,“朋友圈”日益扩展,内陆世界中转的纽带位置进一步凸显。陈旧的城市在新时代抓住机遇,从头勃发出新的活力。

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